|
Vijest da ruska tvrtka Optima Grupa, vlasnik Rafinerije nafte
u Bosanskom Brodu, preko terminala za tekuće terete u luci Ploče, u
vlasništvu državne tvrtke Luka Ploče Trgovina, navodno izvozi naftne
derivate koji sadržavaju pet puta više kancerogenoga benzena od zakonski
dopuštene količine u motornim benzinima, uznemirila je Pločane. Iako
naviknuto na dugogodišnje izlaganje brojnim otrovnim i kancerogenim
sastojcima, stanovništvo donjega dijela Neretve zabrinuto je najavama o
mogućoj katastrofalnoj eksploziji, zbog navodnog neuvjetnog prekrcaja lako
zapaljivih tekućina iz cisterni u 30 godina stari tanker nosivosti 20 tisuća
tona u kanalu Vlaška-more, s jednostrukom oplatom i bez dvostrukog dna,
usidren na dno bez armirano betonskih temelja.
 Ekološke
udruge su zbog toga više puta upozoravale na opasnost od ekološke katastrofe
zbog mogućega izlijevanja tekućine u more. „Pojedini političari, koji bi se
u Zagrebu trebali brinuti o interesima doline Neretve, Ploče doživljavaju
kao septičku jamu u koju šalju sve što nitko drugi ne želi. U konkretnom
slučaju, smatram da je zaobiđena Aarhurska konvencija, jer javnost ima pravo
znati, a ništa ne zna. Građanima ovoga grada poručuje se da su sporedne
figure u igri velikih igrača. Na žalost, gotovo sve što se radi u Pločama,
na štetu je zdravlja građana ovoga grada. Ne poštuje se ni Ramsarska
konvencija koja štiti močvarno područje i u dijelovima naše Neretve, a
lokacija tankera je doticajna zona s Ramsarskim područjem. Mi ekolozi ćemo
za svaku narednu planiranu gradnju tražiti kumulativnu studiju utjecaja na
okoliš, a o najnovijem slučaju obavijestit ćemo Zelene Europe“, rekla je Ana
Musa, iz udruge „Lijepa naša“.
 Gradonačelnik
Ploča Krešimir Vejić tvrdi da u pločanskoj luci postoje terminali za
smještaj tekućih tereta koji su tehnološki zastarjeli, što ukazuje na
pitanje njihove sigurnosti i predstavlja potencijalnu opasnost. „Grad nema
informacija o vrstama roba koje se skladiše i njihovim vlasnicima. Suradnja
između Grada Ploča, Luke Ploče i Lučke uprave mora biti još bolja kako bi se
izbjegle sve špekulacije. Od mjerodavnih službi, Lučke uprave, Carine RH i
Državnoga inspektorata zatražit ćemo hitno očitovanje i ako postoji opasnost
za sigurnost i zdravlje građana, poduzeti ćemo sve potrebne mjere“,
naglašava Vejić.
Direktor Luka Ploče Trgovine Ivica Miličević uvjeren je da
iza svih optužbi stoji plaćeni lobiji koji žele izazvati probleme gdje ih
nema. „Oni koji ne žele da ovaj posao radi hrvatska firma, neka kažu koga
ovdje žele vidjeti. Roba koja se istovara je u okviru uobičajenih kvaliteta
koje se nalaze na tržištu, a određeni krugovi s zlim namjerama ne biraju
sredstva da ostvare ciljeve“, rekao je Miličević i istaknuo da od 2001.
godine, kada je tanker usidren, nije zabilježen nikakav akcident. U LPT-u
naglašavaju da posjeduju sve dozvole za rad, što uključuje dvostruku
proceduru kontrole i izdavanja dozvola od Hrvatskog registra brodova i
Hrvatske energetske regulatorne agencije, što nema niti jedan takav objekt u
RH, te da je Ministarstvo zaštite okoliša izdalo lokacijsku i građevnu
dozvolu, a ishodovano je i pozitivno rješenje o utjecaju zahvata na okoliš.
Visokopozicionirani izvor u Luci Ploče d.d. smatra da je riječ o čistoj
osveti i svjesnome nanošenju štete najvećemu gospodarskom subjektu u
županiji i da se to događa svaki put kad Luka Ploče pošalje račun nekoj
firmi.
Slike: Denis Jerković/CROPIX
 |
ŠTO
KAŽU GRAĐANI?
